宜兴康沃变频器驱动板维修

宜兴康沃变频器驱动板维修U、V、W三相输出电压，经电阻分压电路输入到3个电压比较器的反相输入端，而3个电压比较器的同乡输入端，输入的是直流电路P+端的电压，将三相输出电路分别与P+端电压相比较，而比较输出的开关信号驱动光耦A2261V，经A2261V隔离后，3路输出信号送入了CPU电路。

在一般变频器的驱动电路中，下三臂IGBT的驱动电路兼任模块故障检测的任务，如有PC929组成的驱动电路。而上三臂IGBT管压降的检测电路，大部分变频器电路未予设置，从电路结构看，这3路电压比较器即是承担上三臂IGBT管压降检测任务的，当3只上桥臂IGBT模块（管子）工作正常时，在相应的激励脉冲到来器件，管子的导通使得UVW三输出端的电压幅值与P+端电压相等（在3个间隔的时间段内），3个电压比较器的反相输入端的输入电压高于同相输入端电压，比较输出的低电压，形成了A2261V光有的输入电流通路，PC17PC18PC19这3只光耦讲“逆变模块正常工作信号”送入CPU电路；而当某一臂逆变模块输出一场电流或者未正常开通时，电压比较器相应的反相输入信号将大为跌落，电压比较器状态反转，输出高电平信号，宜兴康沃变频器驱动板维修阻断了光耦输入电流通道，A2261V便向CPU报出一个OC信号或者输出缺相信号。

三垦变频器显示OPEN报警及解决方法

有三垦公司一台37KW变频器故障显示OPEN（为恒速中过载），客户给其他人修理没有解决问题，反而把开关电源弄坏了，拿到我们这里，我们修复了开关电源，继续检查并没有发现其他硬件问题，后来研究三垦变频器说明书，怀疑是参数问题，不错后发现此现象多为恒速中的电流补偿不够引起，只要相对把恒速中的电流参数补偿调态适当，即可正常运转。2、三肯变频器没有显示修复过程用户反映；该变频器停机时正常，隔了损坏后，再起动时，听到内部发出“啪”的一声响，连变频器的面板显示也熄灭了，电机不能起动。

拆回检查：

（1）、发现逆变输入模块炸裂，输出U、V、W端子已短路；

（2）、发现10Ω40W电容充电电阻烧断。原因为逆变模块短路后（后查出此电阻短接继电器也已损坏），其浪涌冲击电流将其烧断；查出并接在主整流回路上的尖波抑制电路的二极管RU4C21和电阻（二者并联后串接小电容）同时损坏，10Ω5W电阻已开路，二极管短路。原因分析：限流电阻的损坏，是浪涌电流冲击所致；但尖峰电压抑制电路的电阻和二极管同时损坏，说明直流回路中出现了异常的波动剧烈的冲击电压，有可能存在电网电压异常的冲击，使其瞬间损坏，是否由于逆变模块的短路瞬间，造成电网电压波动，以至于损坏了尖波抑制网络呢？逆变模块的损坏，可能是由于电机时有堵转现象或由于器件老化、电网电压冲击等原因吧？

（3）修复：粗测滤波电容器无短路，也有“容量”；将损坏模块拆除，将其它损坏元器件更换新品，送电后有显示，说明电源及控制部分基本正常，测开关电源各路输出都正常。因为是OPM智能模块，新品价格不菲，故购买了一只拆机品，更换后带三只15瓦灯泡试机，一切正常。

三垦变频器维修案例：

三垦MF15KW变频器确认控制板损坏，手头没有15KW的主控板，于是将一台主回路报废的MF2.2KW的主控板换上，但是必需要进行参数设定。首先打开参数90，写入“7831”，确认后，变频器显示“PASS”，再确认，写入“28”（28代表15KW），再把参数恢复出厂值（参数36写入1），这样控制板就换完了。一台三垦IP55KW变频器在保修期内损坏，上电无显示。打开机器盖子，仔细的观察各个部门，发现充电电阻烧坏，接触器线圈烧断而且外壳焦糊。经由追问，原来用户电源电压低，变频器经常由于欠压停机，宜兴康沃变频器驱动板维修就专门给变频器配了一个升压器。但是用户并没有留意到在夜间电压会恢复正常，结果首先烧坏接触器然后烧坏充电电阻。因为整流桥和电解电容耐压相对较高而幸免于难。

三垦变频器维修故障代码

AL1※ 2 存储器异常

暂时断开电源， 待充电灯熄灭以后，

再接通电源， 对报警进行确认。

请向购买的商店咨询。

AL2 AL3※ 1 系统异常外部噪声是否过大？

信号线离电源动力线是否过近？

安装电涌吸收装置和静噪滤波器。

将信号线与动力线分开。※ 1 系统异常

AL4※ 2 系统异常

是否发生过电容的急剧放电？

重新检查变更过的代码数据。

如果几次开关电源后依然不能解除报警， 请设定

Cd099=9， 重新启动系统后再打开电源。但是这种

情况下所有功能数据都会回到出厂时的设定数据。

宜兴康沃变频器驱动板维修

AL5 AL9※ 2 CPU 异常外部噪声是否过大？

信号线与动力线是否过近？

将信号线与动力线分开。

AL10※ 存储器异常

ACER加速中防止过载报警CnEr恒速中防止过载报警

dCEr减速中防止过载报警 电流限制值∶Cd043 是否太小？

加大设定值。

加长加减速时间。

CnEr恒速中防止过载报警

dCEr减速中防止过载报警

ES外部热敏器电机是否发热？减轻负载。

oh散热器温度异常风扇是否停止？周围温度是否过高？

检查风扇工作状态。增加换气量。

三垦变频器维修故障代码宜兴康沃变频器驱动板维修

LuA加速中欠压 Lun恒速中欠压 Lud减速中欠压

电源电压条件是否良好？

电压是否过低？

是否欠相？

调查和改善电源条件。

主开关器件温度异常

风扇是否停止？宜兴康沃变频器驱动板维修

周围温度是否过高？

检查风扇工作情况。

增加换气量。

台达

台达变频器欠压故障产生原因是主回路电压低于下限引起的保护动作或整流桥某一路损坏或电网瞬时停电、输入缺相等。

1.比较器检测

通过稳压管固定比较器一端的电压，被检测的电压取样后再与之比较，结果通过比较器输出。

2.ADC检测(模拟/数字转换器)

被检测的电压通过电阻降压取样后，落在ADC可检测的范围，宜兴康沃变频器驱动板维修可以通过程序设定电压的报警范围。

主电路中的储能电容，对运行中台达变频器过压、欠压影响很大。而变频器电路的各种零部件又有一定使用寿命的，所以一旦变频器零部件达到使用寿命就会带来故障的发生。像主电路中的储能电容或其它零部件的原因都有可能对主电路造成影响，从而使整个变频器发生故障。通常变频器停用时间过长，达到一年以上，则应对储能电容要做一次全面体检。